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6月10日，上合组织青岛峰会举行，习近平发表《弘扬“上海精神” 构建命运共同体》重要讲话。习主席高屋建瓴地指出，当今世界，国际关系民主化已成为不可阻挡的时代潮流，合作共赢是大势所趋，不同文明可以交流互鉴。习近平提出了国际关系理论和实践的重大创新，即上海合作组织构建起不结盟、不对抗、不针对第三方的建设性伙伴关系，开创了区域合作新模式，不仅为地区和平与发展作出新贡献，而且成为促进世界和平与发展、维护国际公平正义不可忽视的重要力量。
据报道，日本当局的构想是要在今年底开展5G商业运作，最大电信公司NTT已获授权转播今年9月在日本举行的世界橄榄球大赛，届时日本将以试验性质发布使用5G手机，高速度传播赛况。其他电信公司也计划在今年内朝5G迈进，例如在建筑业和农业领域使用这项技术进行远距离操控。日本当局要发展与善用5G，希望借此拉近城乡生活差距，让地方人民受惠。
产业服务方法论海通证券在研报中指出，华夏幸福历经10年打造了属于自己的产业规划院，实时跟踪宏观经济发展趋势和产业发展前沿，为产业新城科学规划产业发展方向。华夏幸福拥有约4600人的产业发展团队与自主创新的大数据招商平台，聚焦新一代信息技术、高端装备、汽车、航空航天、新材料、大健康、都市消费等10大产业，全面打造百余个产业集群。截至目前，已为所在区域累计引入签约企业超2000家，创造就业岗位近30万个。
科创板既讲究效率，又少不了耐力的支持和活力的补给。今年7月22日，年轻的科创板迎来一名科技“老兵”。年过古稀的尹志尧在75岁率领中微公司在科创板上市。尹志尧称得上是半导体领域的权威，他拥有89项美国专利和200多项其他海内外专利，凭借其在业内长达35年的经验积淀，大力推动国际等离子体刻蚀技术的发展与产业化。
责任编辑：张国帅双重夹击：合资车企走在十字路口本报记者彭苏平上海报道导读作为国外品牌在中国的战略落点，合资车企往往还肩负引入国外产品与技术，并进行本土化调整的双重使命，但在当前特殊的市场下，这种使命也发生了微妙的变化。在复杂的市场环境下，合资车企也走在了十字路口。4月16日开幕的上海车展上，无论是主流合资品牌还是豪华小众品牌，都不约而同地讲到了“变化”，变化既来自市场，也来自自身。
随着汇市的动荡，8月21日巴西股市也出现下跌。圣保罗证券交易所指数（Ibovespa）下跌1.5%，收盘报75180点。巴西当地的对冲基金Rio Bravo Investmentos表示，未来该指数将会下跌超过三分之一。新兴市场国家暂时未受影响
