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未来在科创板市场，第一财经也将继续保持对中介机构的关注和监督，助推市场各类主体归位尽责，促进形成更加规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场。多家券商领罚单从早期的银广夏、蓝田科技，到万福生科、新大地、绿大地，再到近期的欣泰电气、雅百特等，A股财务造假以及欺诈发行的典型案例屡屡震惊市场。不仅违法上市公司受到监管重罚，为其提供保荐、审计、法律及评估服务的中介机构，也纷纷领到监管罚单。

进一步分析发现，上述4只股票的上市时间均较短，三祥新材的上市时间相对最长，是2016年8月上市；彤程新材的上市时间相对最短，是2018年6月上市。颇为蹊跷的是，伴随着三祥新材与永吉股份的实控人大笔增持股份，两家公司的多名董事和高级管理人员均出手减持股份，实控人与董事们发现“反向操作”，不禁令人生疑。

依据是《合同法》第78条：当事人对合同变更内容约定不明确，推定为未变更。上述法务认为，“邮件中，该学校只提及了在线教学及指导，并没有明确约定是抵扣家长购买线下课程，不能算家长认可了合同的变更。”频繁增多的学校收费、退费纠纷，引发了政策层的关注。

中国在此次全球移动网速比拼中以每秒33.72兆的成绩名列榜单第41位，较此前提升了10个位次。据悉，自4月3日韩国在全球率先开启5G商用化服务以来，其国内移动宽带网速得到大幅度提升。三星等业界龙头相继进行了网速测试，进一步证明了5G成倍于4G的上网速度。相关统计数据显示，韩国运营商启用5G网络的首月，韩国平均移动网速便快速提升至63.81兆，世界排名由此提升到第三位。截至6月10日，韩国推出5G通信服务的几大运营商便收获了约100万5G用户，此后5G覆盖的人数以可喜的态势不断增长。

对于Model 3今年四季度及2019年的产量，特斯拉三季报及电话会议并未给出具体指引，但马斯克预计周产能会继续稳步提升。而按此前规划，Model 3周产能有望从9月末的5000多辆提升到2019年年中的10000辆。2018年7月，特斯拉与临港地区开发建设管理委员会签署纯电动车项目投资协议，特斯拉将独资在临港地区建设超级工厂，初期产能25万辆，然后逐步提升至50万辆。中国是特斯拉第二大市场，Model 3国产化之后价格有一定优势，需求有望上升。特斯拉指出：“在中国仍然缺少在当地生产电动汽车的现金激励，中国通常的补贴约为厂商建议零售价（MSRP）的15%左右或更高。将跨洋运输的成本和进口关税考虑在内，相比在中国本土生产同一辆车，特斯拉现在这种运作的成本高出55%-60%。”

据张楠反映，有家长曾收到过学校告知，会在接下来一对一与家长联系，但截至目前，他仍未接到学校的致电或邮件。更令其无法想到的是，再次收到校方邮件，内容却是关于催缴下一年度（2020年-2021年）学费。挡箭牌疫情之下，不能如期开课或将线下课程转为线上引发的退费纠纷，正在增多。