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综上所述，我们在夏普比率模型上进行改进，将30日内所有机构的最新预测数据也加以考虑，额外计算使用此数据的Diff_Sharpe Ratio（30日）指标。前述提到了拥有此数据的正股数量明显少于拥有180日数据的正股数量，因此我们可将转债标的按照此基准分为两类：对于拥有30日内所有机构的最新预测目标价的转债而言，为了更及时的跟踪正股走势，我们使用Diff_Sharpe Ratio（30日）作为最终参考指标；对于没有此数据的转债而言，我们仍使用Diff_Sharpe Ratio（180日）作为参考指标，但针对此类转债我们需要重点关注其转股溢价率，原因在于此类转债可能存在上述的第二类误区，即目标价与正股现价间存在高估预期涨幅的情况，而此时高估的预期涨幅给偏高的转股溢价率提供了充足的安全垫，但与实际数据存在一定偏差，因此我们建议对于没有短期预测目标价及转股溢价率处于高位的转债个券提高警惕，适当时可提高对应标的指标阈值。

其最大盘角速度不小于26度/秒、最大滚转率达到300度/秒以上、最大迎角可达到以30度，这些性能已与第三代战斗机不相上下。教练-10的座舱也采用了与国内第三代战斗机相似的综合航电系统和布局，这也是为了更好的与第三代战斗机进行衔接而做出的选择。其前舱安装有“一平两下”的标准座舱显示设备，后舱也安装了2个多功能显示器，从而使飞行员可以对各种飞行信息进行及时的获取和掌握，减轻飞行员的负担和驾驶疲劳。同时相近的布局和显示设备也使飞行员可以很快的实现从教练机向战斗机的过渡，只需要战斗机上进行十几个小时的适应性飞行就可以其本上掌握战斗机的基本飞行性能和操纵特点。

当天，中国证监会相关部门负责人在接受媒体采访时，就投资者关心的相关问题回应称，总体来看，2月3日股市开市，是权衡各种因素的结果，从一个侧面表明了对市场、对规则的尊重和战胜困难的信心。对于开市后股市出现的异动，有关部门将保持高度警惕，坚持底线思维，出台和研究对冲工具，缓解市场恐慌情绪。

责任编辑：陈平据海军网官方媒体8月3日发布的一条消息，国产某型三代教练机近日正式列装海军航空大学某团。从媒体配发的该团列装仪式照片来看，“某型”显然是江西洪都航空工业集团有限责任公司研制生产的教练-10（绰号“猎鹰”）高级教练机。照片中出现的数量为12架，这相当于一个大队的数量，表明该团可能是对一个大队实现整体换装。教练-10是洪都集团为满足第三代乃至第四代战斗机飞行员的中高级基础训练及高级战术训练而研制的一种高级教练机，在技术和性能方面主要瞄准国际上诸如俄罗斯的雅克-130、意大利的M-346、韩国的T-50等比较先进的新一代高级教练机，并且在用途上同时兼顾了教练机和轻型攻击两个领域，媒体曾称其为比歼20飞机还重要的一款重要战机，就是因为其对航空兵实战训练的重要先导作用。

在最终的择券体系中，我们将当日Diff_Sharp Ratio的阈值设为0%，将最近十个工作日满足Diff_Sharpe Ratio指标为正值的频率的阈值设为5；在此筛选条件上我们重点关注位于矩形阴影内的相关转债标的。依旧使用8月28日的数据作为参考，共有13只标的位于阴影区间内。

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